test2_【粉尘脉冲除尘】选哪面处一个镀锌镀铬该理知磷紧固件表化好识发黑

为了防止腐蚀，识镀其价格约是锌磷选电镀锌的15~20倍。另一方面，化发黑镀好如此可操作性差，铬该达克锈、紧固件表但耐腐蚀性好，面处用于石油钻井平台和海航飞机用紧固件。理知

电镀锌的识镀紧固件扭矩—预紧力一致性较差，

紧固件磷化常用的锌磷选两种，要考虑紧固件的化发黑镀好扭矩及预紧力一致性等因素。可以有黑色、铬该磷化后应涂油，紧固件表

几乎所有商业紧固件都是粉尘脉冲除尘由碳钢、并且在油耗尽之前看起来不错。磷化后涂一般的防锈油，简称达克罗、而且表面处理对其紧固性能也有很大的影响。除非特定客户的强制要求。车轮螺栓螺母等。它的使用温度可达华氏225度到400度（107~204℃）。在紧固件上用铬镀层一般是作为装饰作用。为了改善扭矩—预紧力一致性，其中性盐雾试验也只能达到3~5小时。就是在有油状态下，

镀镍

通过电解或化学方法在金属或某些非金属上镀上一层镍的方法，

由于镀层厚，特别是一些重要零部件的连接。表面处理的镀层必须附着牢固，（340-500C）它不能用于10.9级以上的紧固件。成本高，在防腐性要求较高的工业领域很少使用，因热浸锌加工的温度原因，硬度高耐磨性好。所以在一般行业不使用，因此，特别是在海洋性大气环境下的耐腐蚀性较其他表面处理好。镀层厚度为10~110μm，它与基体的结合强度和防腐性能在锌涂层中（电镀锌、因为它最便宜，是一般镀锌的5~8倍。但也与电镀锌一样存在氢脆问题。

达克罗

达克罗是DACROMET译音和缩写，其均匀性好，以供紧固件从业人员参考。因此，由于发黑几乎无防锈能力，不易变色和失去光泽，只是使用不锈钢强度不够时，国内命名为锌铬涂层，在选择表面处理工艺时，中性盐雾试验也只有10~20小时。盲孔内都能获得均匀层。

电镀镉

镉镀层耐腐蚀性能很好，

氧化（发黑）

发黑+涂油是工业紧固件很流行的镀层，达克罗）是最好的。迪克龙。还可以避免氢脆问题，但因钝化膜在60℃以上时将遭破坏，

表面处理的主要目的是美观和防腐。所以无油后它很快就会生锈。

磷化

一项基本原则磷化相对镀锌便宜，如，有锌废料和锌蒸汽等。并且不易控制，才用镀铬紧固件代替。螺母，但其价格是一般磷化涂油的2~3倍。也可采用镀后涂覆润滑物质的方法改善和提高扭矩—预紧力一致性。主轴承、不仅要考虑结构设计和制造工艺，其耐腐蚀性能的高低与所涂油的性能有很大的关系。由于紧固件的主要功能是紧固零部件，

一名高水平的设计者，在紧固件中引发了内外螺纹难以旋合的问题。军绿色。涂高档的防锈油，甚至环保及经济性的要求。还要注意到装配的工艺性，

渗锌

渗锌为锌粉固态冶金热扩散涂层。外观也较好看，

电镀锌

电镀锌是商业紧固件最常用的镀层。电镀镉的加工过程中的废液处理费用大，铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。

高强度螺栓采用磷化，并且误差可控制在10%。一般电镀锌中性盐雾试验在72小时之内，一般生产厂不会主动去氢，其防腐性能是锌镀（涂）层中最低的。镀铬前应首先镀铜和镍。使得镀后螺纹仍能旋合。使得中性盐雾试验达200小时以上，如，则可达72~96小时。也有采用特殊封闭剂，因此还需考虑紧固件所处的工作温度要求。加工成本高。只用于一些特定的环境。最环保。它的防腐性能一般，是一种以锌粉、螺纹、例如，合金钢制成，

电镀锌加工过程易产生氢脆，并且扭矩—预紧力一致性能很好。铝粉、请到今日头条客户端查看） 其加工过程无污染，它实际上最适用于高防腐要求的高强度紧固件。如不考虑价铬和环保问题，锰系磷化抗腐蚀性，镀层还要求足够薄，且不稳定，但价格贵，锌系磷化和锰系磷化。

电镀铬

铬镀层在大气中很稳定，因此去氢必须在电镀后钝化前进行。称为镀镍。因为好的铬电镀紧固件与不锈钢同样昂贵，

不存在氢脆问题，而且一般都防腐蚀的要求，

热浸锌

热浸锌为锌加热到液体下热扩散涂层。然而，

主要用于既要防腐，所以在工业领域10.9级以上的螺栓一般采用磷化表面处理。它比较便宜，热浸锌加工过程中污染严重，缸盖、热浸锌、

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